競馬 予想

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騎手の名前の横に星（☆）マークや三角（▲）マークなど
見かけたことありますよね？

 

競馬新聞をみていると
馬柱の騎手欄に記載されていることがあります。

 

これは見習い騎手や女性騎手に対する
「斤量＝負担重要の優遇」を示しています。

 

わかりやすく星マークや三角マークの意味と
見習い騎手や女性騎手を予想にどう活かすか解説していきます！

 

騎手の星マーク三角などの意味をわかりやすく解説！

騎手の星（☆）マークや三角（△）マークを
まずはザックリ言うと…

 

見習い騎手や女性騎手に対する優遇
＝経験や腕力が少ない分負担重量を減らしてあげるね！だから頑張ってね！

 

この考えから実行されていることです。

 

 

そりゃそうです。

 

経験に勝るベテラン騎手や
筋肉＝馬を御す力がある男性騎手と戦わないといけないので。

 

ちなみに

斤量＝負担重量は

 

「武豊　57」

 

とあったら騎手+馬具+重りで57キロを
馬が背負って走りますよー

 

のことです。

 

 

この負担重量を
見習い騎手や女性騎手が乗る馬は

以下の印一覧に沿って減量するという制度です。

 

騎手の星マークや三角は以下の表に沿って
負担重量減を表しています。

 

※免許の通算取得期間が5年未満で…かつ

 

また女性騎手に関しては

 

2019年3月以降新しくこのような制度が設けられました。

 

これはJRAの「女性騎手の騎乗機会を確保し、長く現役で活躍してもらいたい」という意図からです。

 

あれ？

 

 

／
　騎手の星（☆）マークや三角（△）マークみたことある気はするけど
　私が馬券を買うレースでは見かけない気がする…
＼

 

このように感じた方もいると思います

私も昔そう感じました。

 

 

これは2つの可能性があります。

 

①あなたが買うレースに減量対象騎手がいない
②あなたが馬券を買うレースは重賞や〇〇特別だけ

 

①は言葉のまんまですね。

 

②も①とほぼ同じことではありますが…

 

星（☆）マークや三角（△）マークがついている騎手は
負担重賞減の対象騎手…

 

ですが！

 

全てのレースで負担重賞が軽減されるわけではありません。

 

 

対象レースは…

「特別競走とハンデキャップ競走以外のレース」

 

です。

 

 

特別戦とは後半のレースに行われる
〇〇特別とか▲▲ステークスとか

当然重賞G1、G2、G3と呼ばれるレースです。

 

だからあなたがメインレース（11R）だけ
馬券を買うなら減量騎手が仮に騎乗していたとしても…

 

☆などの印がとられ減量効力がないということです。

減量騎手を馬券でどう活かすか？2つの買い時

それでは騎手の名前の横に星（☆）マーク
や三角（▲）マークがついている騎手をどう馬券に活かすか解説します。

 

それぞれの騎手のステージによって
減量が違うのは先の表の通りです。

 

この影響はどれくらいあるのでしょうか。

 

以前Mデムーロ騎手がインタビューで

 

「2キロ減とか3キロ減の若手がハナを切るとするでしょ？ 平均ペースで逃げていたとしたら、捕まえられそうだなと思うけど、思った以上にバテないとかね。その馬に、若手以外のジョッキーが乗ったら、もっと早くバテると思う。そのくらいの違いはありますね。」

 

このように話をされていました。

 

 

もうこれが「そのまま」競馬予想・馬券に使えるヒントになっています。

 

 

・減量騎手の買い時＝逃げ

 

そもそも競馬は「前」が有利です。

 

 

また「人気薄の逃げ馬」という格言があるように
恵まれやすいのが逃げ・先行馬です。

 

それに加えて現場の騎手の意見
＝デムーロ騎手のコメントをつけたせば…

 

買い時は明白ですね！

 

そしてもうひとつ。

 

 

逃げ馬に加えてですが…

 

・短距離レース

 

だとさらに好走の確率が上がると言えます。

 

せっかくなのでこれはなぜだか…
少し考えてみてください(｀・ω・´)

 

………
……
…
…

はい。

 

 

短距離レースの方がさらに有利な理由は…

「他の騎手が小細工しづらいから」

 

です。

 

1200ｍだとスタートから行って来い。
逃げるだけ逃げれば止まらずそのまま……があります。

 

しかし1600ｍになり、1800ｍ、2000ｍとなると

ペースが遅いとなるとまくる（早めにしかける）馬がでたり
ポジションの上げ下げをする余裕が生まれます。

 

そうすると気分よく逃げていたのに
突っつかれる形になりやすいです。

 

だから小細工ができない
短距離レースの方が「さらに」若手減量騎手の好走確率が上がるといえます。

若手騎手が減量対象ではなくなると…

名前の横に星（☆）マークや三角（▲）マークがある騎手も…

 

「必ず」それがなくなる時
＝減量対象ではなくなる時がきます。

 

先の表のように…

 

・平地競走の勝利が100勝以下
・障害競走の勝利が20勝以下
・免許の通算取得期間が5年未満

 

勝利数だけでなく
「免許取得から5年未満」が対象です。

 

 

どの騎手もこの免許がなくなるタイミングで
騎乗依頼がガクッとへります。

 

当たり前ですが馬主さん・調教師さんは
所有馬の活躍を何より願っています。

 

だから…当然TOPジョッキーに乗ってもらいたいわけです。

 

TOPジャッキーがだめなら
中堅の経験豊富な騎手。

 

わざわざ若手騎手に騎乗依頼をする理由は…

「減量」による恩恵を得るためです。

 

だったらこれがなくなるなら…
わざわざ騎乗依頼をする理由がなくなる厳しい世界です。

 

だから減量対象騎手は
この「優遇」があるうちに

 

「あいつは乗れる」

というイメージをつけないといないんです。

☆▲△などが名前についている騎手の頑張りどころ

「あいつは乗れる」

 

もちろんこれはTOPジョッキーに一気に駆け上がる…のではなく、、、

 

まずは一芸でもOK。

 

・スタートが上手い
→短距離の逃げ馬なら〇〇！というポジションが獲れる

 

・折り合いをつけるのがうまい
→他の騎手が苦労した馬を乗りこなすと評判あがる

 

・先行意識が強い
→逃げ・先行馬だったら任せられる

 

こうして積み重ねた信頼で
重賞を勝って、馬の質が上がって、、、です。

 

 

最後は実力とセンスの世界ですね。

 

騎手の名前の横に
星（☆）マークや
三角（▲）マークがついている騎手を見つけたら

 

どういったレースをするのか注目してみてください。

 

 

「お！」

 

っと光るスタートセンスがある騎手だったら

「まだ回りが気づいていない」美味しい狙いどころになる可能性があります。

 

推しの若手騎手をみつけると
馬券とは別に楽しみが増えてきますよ(｀・ω・´)

 

若手騎手、頑張って欲しいですね！

 

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